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云顶集团:我国已成为有影响力的航运国家

时间:2021/7/11 17:51:02   作者:   来源:   阅读:21   评论:0
内容摘要:“新中国成立以来,我国航运业经历了从‘瓶颈制约’到‘初步缓解’、再到‘基本适应’、‘局部适度进步’的奋斗历程。”交通运输部副部长赵崇久表示,党的十八大以来,我国航运业取得了举世闻名的成就,我国已成为有影响力的航运国家。据统计,在去年全球货物吞吐量和集装箱吞吐量前10大港口中,中国港口分别占8个和7个;我国班轮连通性指数...

“新中国成立以来,我国航运业经历了从‘瓶颈制约’到‘初步缓解’、再到‘基本适应’、‘局部适度进步’的奋斗历程。”交通运输部副部长赵崇久表示,党的十八大以来,我国航运业取得了举世闻名的成就,我国已成为有影响力的航运国家。

据统计,在去年全球货物吞吐量和集装箱吞吐量前10大港口中,中国港口分别占8个和7个;我国班轮连通性指数连续多年位居世界第一;截至去年年底,我国内河航道航行里程约12.8万公里,居世界第一,航运船队运力达3.1亿载重吨位,居世界第二。

“海运在我国经济和贸易的复苏中发挥了强有力的支持作用。”中国远洋运输集团有限公司董事长徐立荣说,去年受新冠肺炎疫情的冲击,在全球经济萎缩的背景下,我国外贸货物的95%左右由海运承运。运输量大大促进了我国货物贸易进出口总值的增长。

有专家认为,随着内河水网条件的不断改善和航海技术的不断进步,水运将成为世界后疫情时代推动恢复经贸往来的基本支撑,推进“双循环”发展新格局建设也是一个重要重点。的手。

实现碳峰值和碳中和是一场艰苦的战斗。

航运业已经做出了巨大的努力来减少排放。数据显示,截至6月初,已安装的脱硫塔约占全球在轨航运运力的22%;以液化天然气(LNG)为动力的船舶约占新船舶订单的21%。然而,整个行业的减排任务仍然非常艰巨。

船舶排放是世界各地港口和水域的主要污染源之一。“对绿色低碳技术的需求不断扩大,新动力和零碳船舶已成为造船业发展的重要方向。”中国船舶重工集团公司总工程师陈志立介绍说,作为我国船舶工业的主力军,中国船舶重工集团公司下一步将加快步伐。节能技术的综合研发和应用,推动了风能、太阳能等新能源和新概念船型的快速发展。



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